今年以来，青田持续深化温州、丽水两地协同合作，全力提速温丽海河联运体系，激活瓯江“黄金水道”航运动能，港口物流产业跑出高质量发展加速度。截至目前，青田港区集装箱吞吐量突破1.23万标箱，同比增长150%，总量已超越2024年全年集装箱吞吐量，交出亮眼的年中成绩单。

在青田港区温溪港作业区一派热火朝天的繁忙景象。港区内，货运车辆往来穿梭、有序停靠，大型桥吊高效运转，精准完成集装箱装卸、转运作业；砂石料装卸、堆放、出货工作同步推进，各类货物作业流程衔接顺畅、井然有序，全天候保障港口物流高效运转。

据青田县交通发展投资有限公司青田港务有限公司经营部副经理詹凯安介绍，当前港区作业产能持续高位稳定，货物吞吐效率显著提升。“目前港区每日主要装卸砂石料与集装箱两类货物，砂石料日均出货量稳定在3000吨至5000吨，集装箱日均作业量约70标箱。”詹凯安表示，港区货物品类丰富，涵盖纳爱斯日化用品、休闲折叠椅等本地及浙西南特色货品，全部通过温丽海河联运航线转运至温州港，再对接远洋航线实现出口，打通了内陆货物出海的便捷通道。

据了解，青田港区是集货物装卸、仓储中转、运输组织、现代物流服务于一体的大型综合性码头，依托通用泊位、多用途泊位的硬件优势，可承接砂石料、钢坯、中纤板、铜矿砂、集装箱等多品类货物装卸业务，是浙西南地区重要的内河物流枢纽。港区核心温丽海河联运航线，以青田港区温溪作业区为内河始发港、温州港七里港区为中转枢纽，航线全长33海里，构建起高效稳定的水陆联运通道。

为持续释放航运运力，今年该航线优化船舶配置，投入3艘多用途船舶，包含1艘36标准箱船舶、2艘42标准箱船舶，大幅提升航线单次运输承载力。与此同时，港区不断创新物流模式，今年4月成功落地首票海河联运“内转外”业务，实现内河运输与海运无缝水水中转，有效缩短物流周期、降低企业运输成本，进一步完善了区域物流供应链体系。

亮眼数据见证发展成效，当前青田港区已顺利完成年度既定核心目标。谈及下一阶段发展规划，詹凯安表示，港区将锚定增量提质目标全力冲刺，力争实现砂石料年吞吐量突破110万吨，持续深挖瓯江航运潜力，不断提升海河联运辐射力、承载力，为浙西南对外开放和区域经济高质量发展赋能增效。